​江西省在建高速公路，作为南下快速通道连接南韶高速，双向四车道

江西省在建高速公路，作为南下快速通道连接南韶高速，双向四车道

作为现代交通标志的高速公路，是我国重要的交通基础设施之一；虽然我国高速公路建设起点迟，但是后来居上，目前高速公路通车里程位居世界第一。根据资料显示，截止至2021年，国家高速公路网通车里程就高达12.4万公里；除此之外，在过去一年里我国新改建高速公路里程就多达9028公里。

根据最新消息显示，我国在2022年1-9月份全国新开工高速公路和普通国省道项目就高达299个，建设总里程9645公里，项目总投资8826亿元。除此之外，还有一大批在建的高速公路。其中，就包括这条建设地点位于江西省的高速公路——遂大高速公路。

遂大高速公路全称为遂川至大余高速公路，是江西省“10纵10横21联”高速路网中第9纵的最南段，也是赣西南地区对接粤港澳大湾区的交通大动脉。遂大高速公路起点位于江西省吉安市遂川县与在建的宜遂高速相接，一路向南，途经赣州市上犹县、崇义县，终点位于赣州市大余县与南韶高速康大段相连，线路总长约127公里。

遂大高速公路全线采用双向四车道标准建设，设互通立交8处（黄坑互通、左安互通、水岩互通、阳明湖互通、崇义枢纽互通、崇义南互通、浮江互通、大余枢纽互通），服务区3处、收费站6处；除此之外，项目同步建设互通连接线6条。项目概算投资约244.5亿元，工程已于2021年底正式动工建设，建设工期为48个月；其中，遂大高速公路赣州段计划于2025年12月建成通车。

除此之外，关于江西省高速公路建设的消息还有：江西省境内沪昆高速昌傅至金鱼石(赣湘界)段改扩建工程（路线全长约179.4公里，建设工期为39个月；采用双向六/八车道标准建设，设计速度为每小时100公里）和南昌至樟树高速公路改扩建二期工程（路线全长约10公里，建设工期为36个月，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为每小时80公里）已经正式动工建设，两个项目预计总投资约245亿元。

江西区位优越、交通便利，目前境内高速公路通车里程已经超过6234公里，出省主要通道全部高速化。据悉，江西省今明两年还将大力推动28个高速公路项目建设：新开工项目17个，建成6个，续建5个。届时，江西省的高速公路通车里程将会突破8000公里。